Videos relacionados con comprar asientos aviones air europa

IAG convierte el préstamo a Globalia en una participación del 20% en Air Europa

Iberia rompe el acuerdo para comprar Air Europa por la oposición de la Comisión Europea

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IAG rompe el acuerdo para comprar Air Europa porque "no será beneficioso para los accionistas"

IAG ha notificado este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) el final del acuerdo por el que se comprometía a adquirir el 80% restante de Air Europa a Globali, al considerar que proseguir con la operación "no redundaría en beneficio de los accionistas".

(Fuente: Europa Press / La Moncloa)

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IAG acuerda la compra del 80% restante de Air Europa por 400 millones

International Airlines Group (IAG) ha acordado con Globalia la adquisición del 80% restante del capital social de Air Europa por 400 millones de euros, según ha informado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

(Fuente: IAG/ Air Europa/ Europa Press)

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Bruselas investiga si la compra de Air Europa por Iberia altera la competencia

La Comisión Europea ha abierto este miércoles una investigación exhaustiva para evaluar la propuesta de adquisición de Air Europa por el 'holding' IAG, matriz hispano-británica de Iberia, ya que alberga dudas sobre el impacto de la fusión en la competencia comunitaria. Según la investigación preliminar de Bruselas, la operación podría disminuir la competencia en el mercado de los servicios de transporte aéreo de pasajeros en varias rutas nacionales, de corta distancia y de larga distancia. La Comisión ha concluido que la operación podría afectar a rutas nacionales españolas, sobre todo a aquellas en las que el tren de alta velocidad no ofrece una alternativa, así como a las rutas entre la península y las islas Baleares y Canarias.
(Fuente: Europa Press / Iberia)

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Aterrizaje De Emergencia: 36 Pasajeros Heridos Por Turbulencias

Un vuelo de Air Europa que viajaba de España a Uruguay realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto brasileño de Natal debido a unas turbulencias extremas. El incidente causó heridas a más de 30 pasajeros, algunos de los cuales sufrieron graves fracturas de cuello y cráneo. El Boeing 787-9 Dreamliner realizó un aterrizaje de emergencia sobre las 2:30 de la madrugada, y un equipo médico estaba esperando para atender a los heridos. 36 pasajeros fueron atendidos y 23 personas, trasladadas al hospital por las autoridades brasileñas. En una entrevista con los medios locales, un pasajero dijo que una persona quedó atrapada "entre el techo de plástico y el techo metálico de detrás". Los pasajeros están recibiendo atención médica y serán recogidos por un avión procedente de Madrid, que los trasladará a Uruguay.

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Turbulencia en vuelo de Air Europa deja a un pasajero en el compartimento de equipaje

En redes circula el momento en que un pasajero del vuelo UX45 quedó atrapado en el compartimento tras una severa turbulencia en un Boeing 787-9.

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4ª Parte Aire75. Ejercito del Aire, 75 años alcanzando un sueño. Por AeroTV.

En esta cuarta y última parte, os presento la patrulla francesa y la patrulla Águila, los aviones de la Guardia Civil, del SAR y los cazas de combate. También el vuelo del Airbus de Air Europa. Disfrutad compañeros y amigos.

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Air Europa conecta Uruguay, Españay las cataratas de Iguazú

Montevideo, 14 sep (EFE), (Imágenes: Raúl Martínez).- La aerolínea española Air Europa conectará las ciudades de Madrid y Montevideo con las cataratas de Iguazú, una de las siete maravillas naturales del mundo, mediante una singular ruta aérea triangular presentada hoy en Montevideo.
 
La nueva conexión aérea, que estará operativa en junio de 2019 y se efectuará con aviones Boeing 787 Dreamliner, llevará directamente viajeros desde Madrid y Montevideo al Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú, en Argentina, muy próximo a las cataratas.
 
Palabras clave: efe,internacional,uruguay,turismo,air europa,cataratas de iguazu

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Convenio millonario creará 5 mil empleos en Francia

En Europa las compañías de aeronáutica Airbus y Lion Air firmaron un contrato millonario por la venta de 234 aviones, unos 18 mil 400 millones de euros que a decir del premier francés, Francois Hollande, creará 5 mil empleos durante los próximos 10 años. teleSUR http://media.tlsur.net//18/3/2013/124114/convenio-millonario-creara-5-mil-empleos-en-francia/

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¿Sabes cuáles son los lugares más sucios de un avión y que tocamos constantemente?

El personal del programa 'Marketplace' del canal CBC ha tomado más de 100 muestras en 18 aviones de tres aerolíneas canadienses -Air Canada, WestJet y Porter- que viajaban entre Ottawa y Montreal para analizar los lugares que tocamos con más frecuencia cuando volamos y no están tan limpios como creemos.

En cada trayecto, que realizaron a diferentes horas del día , esas personas se centraron en cinco objetos: el cinturón, la mesa abatible, el reposacabezas, el bolsillo del asiento y la manija de la puerta del aseo.

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Korean Air entra en Czech Airlines para convertir Praga...

Korean Air pone un pie en Europa al comprar el 44 por ciento de Czech Airlines. La primera aerolínea surcoreana cerró la operación por 2.600 millones de euros, de acuerdo con el Estado checo que todavía es el socio mayoritario de la compañía centroeuropea. El Gobierno de Praga intenta de esta manera reflotar una aerolínea altamente deficitaria. Por su parte, Korean Air consigue así co...
http://es.euronews.net/

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Air France se lanza al 'low-cost' y niega toma de...

Air France se convierte, en parte, en una compañía de bajo coste. Desde este lunes, es posible comprar billetes de la aerolínea a partir de 49 euros para una sesentena de destinos en Europa y el Norte de África que partan o lleguen a París, Niza, Marsella y Toulouse. El cambio es resultado de la falta de éxito del modelo actual, tal como reconoce el mismo presidente de Air France, Alexa...
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Exceso de velocidad en el aeropuerto

El exceso de velocidad ha sido la causa del aterrizaje de emergencia realizado por un avión de Air Europa en Lanzarote. El piloto ha calculado mal y, según la compañía, ha hecho una aproximación desestabilizada. Significa que durante el descenso no ha ajustado bien la velocidad y la posición de las alas. Sin embargo, no ha sido un fallo de los 'flaps', sino que el piloto ha aterrizado demasiado deprisa y cuando las ruedas han tocado tierra ya se había comido parte de la pista.El viento también ha influido porque ha obligado a utilizar la pista contraria. Hoy los aviones no aterrizan desde el mar sino desde tierra y tiene que superar una ladera, el descenso hay que hacerlo en menos tiempo.El Boeing 737 procedente de Glasgow transportaba 74 pasajeros y seis tripulantes que han resultado ilesos.

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Aviones y trenes adicionales para la final de la Liga de Campeones

Madrid, 23 may (EFE). (Imágenes: Jesús Bartolomé)

El hecho de que la final de la Champions League la jueguen dos equipos españoles ha hecho que los medios de transporte desde España a Portugal se hayan reforzado. Todo con tal de satisfacer la gran demanda que habrá por parte de aficionados que han viajado, viajan y seguirán viajando con destino Lisboa. Aerolíneas como Air Europa han incrementado la frecuencia de sus aviones hacia la capital portugesa, mientras que Renfe ha preparado también servicios especiales de trenes -que, dicho sea de paso, se dividen por aficiones: unos para los hinchas merengues y otros para los colchoneros-. Se trata de una estrategia que beneficia tanto a viajeros como a compañías.



IMÁGENES: RECURSOS DEL AEROPUERTO DE BARAJAS Y DE LA ESTACIÓN DE TRENES DE CHAMARTÍN. RECURSOS Y TOTALES DE AFICIONADOS DEL ATLÉTICO DE MADRID Y DEL REAL MADRID.



Palabras clave: efe,atletico,champions,final,real madrid



© EFE 2014. Está expresamente prohibid

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EasyJet supera por primera vez a Ryanair en rentabilidad

EasyJet sobrepasa por primera vez a Ryanair como la aerolínea de bajo coste más rentable de Europa. En su ejercicio fiscal terminado en septiembre pasado, easyJet ganó antes de impuestos 729 millones de euros. Se trata de un veintiuno y medio por ciento más que el año anterior. Y, en todo caso, supera las previsiones de Ryanair. La compañía irlandesa, número uno europea por transporte de pasajeros, prevé un beneficio cuando acabe su año fiscal en marzo próximo de no más de 520 millones de euros.

En los buenos resultados de easyJet ha influido tanto unos mayores ingresos por asiento como la huelga de Air France que decidió a muchos clientes a utilizar la aerolínea británica.

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Shambala: Ingravidez y fuerzas G (Air time)

Shambalas es la montaña rusa del grupo de los “hypercoaster”, que se caracterizan por tener un gran tamaño y altura, así como un largo recorrido, y por alcanzar una velocidad impresionante. El recorrido de la atracción es de 1.650 metros, donde han sido necesarias más de 1.600 toneladas de acero para la estructura. La atracción ha batido tres records europeos:
1.Montaña rusa más alta de Europa (76 metros)
2.Montaña rusa con la caída más larga de Europa (78 metros)
3.Hypercoaster europeo más rápido, pues alcanzará 134 km/h en la primera bajada.
Cuenta con 5 camelbacks (elevaciones durante el recorrido), el más alto de los cuales tiene una altura equivalente a un edificio de 7 pisos. En cada uno de estos camelbacks, el viajero experimentará el efecto conocido como air time, perdiendo el contacto con el asiento. Es parecido al cambio de rasante de una carretera pero mucho más intenso.

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COVID-19: aerolíneas prohíben el consumo de alcohol sus aviones

COVID-19: aerolíneas prohíben
el consumo de alcohol sus aviones Según CNN, Delta Air Lines,
American Airlines, Virgin Australia de Asia y KLM y Easy Jet de Europa
están suspendiendo temporalmente todo o parte
de su servicio de alcohol. La medida es parte del protocolo de la industria para
limitar la interacción entre la tripulación y los pasajeros
durante el servicio de alimentos y bebidas. El agua será la única
bebida disponible
en muchos vuelos. Dado que las máscaras faciales
se deben usar en la mayoría de
los vuelos en todo el mundo, limitar a los pasajeros solo al agua también
asegura que no se quitarán las máscaras faciales
durante largos períodos de tiempo, en lugar de beber
lentamente una bebida alcohólica. Una aerolínea que ha elegido mantener
el alcohol en el menú es la aerolínea irlandesa
de bajo presupuesto Ryanair. En cambio, están
renunciando al servicio de bebidas calientes. La cerveza, el vino y las bebidas alcohólicas se seguirán
sirviendo en los vuelos internacionales de Delta Airlines,
pero no en vuelos nacionales o dentro de las Américas.

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Jeep Grand Cherokee 2022: el 4x4 más avanzado de Jeep | Análisis en español | Diariomotor

Demos la bienvenida al nuevo Jeep Grand Cherokee, el nuevo todoterreno de gran tamaño de Jeep. No se trata de la versión L presentada en 2021, sino del Grand Cherokee en su carrocería más corta y en versión de 5 plazas, un coche que promete no perder un ápice en posibilidades todoterreno y que además sí podremos comprar en Europa.

Diseño exterior

Ya conocida la versión L del Grand Cherokee, lo cierto es que en términos de diseño encontramos muy pocas diferencias más allá de la obvia modificación de cotas. Jeep ha querido multiplicar las posibilidades de este modelo ofreciendo dos carrocerías de forma simultánea, algo lógico teniendo en cuenta el éxito de los SUV de gran tamaño y con hasta 7 asientos.

Su estética es musculosa, de proporciones clásicas, pero con una personalidad fácilmente reconocible como Jeep en el diseño de la parrilla frontal, las ópticas LED alargadas o la proporción que existe entre superficie acristalada y chapa. La imagen que se pretende proyectar es la de robustez y empaque, lo mires por donde lo mires.

Partiendo una vez más de un chasis monocasco fabricado en acero y aluminio, Jeep marca distancias con los también nuevos Wagoneer basados en chasis de largueros y travesaños. ¿El motivo? Jeep concibe al Grand Cherokee como un todoterreno familiar, polivalente, pero sobre todo equilibrado para usar tanto dentro como fuera de asfalto. ¿Os suena esta idea? Sí, es la misma que ha provocado la transformación del Defender.

Este nuevo Grand Cherokee cuenta con una longitud de 4.914 mm y una batalla de 2.964 mm, lo que son 291 y 127 mm menos respectivamente que la versión L. Con estas medidas, este todoterreno se adapta mejor al mercado global, especialmente el europeo.

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